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ATOS比例閥是為解決那些復(fù)雜油路而開(kāi)發(fā)的技術(shù)解決方案。這些革命性的液壓比例閥允許閥芯的連續(xù)定位，從而提供連續(xù)的可調(diào)流量。行程控制或力控制的電磁線圈被用來(lái)實(shí)現(xiàn)閥芯的連續(xù)定位。這種可變的定位方式可以使閥芯設(shè)計(jì)成計(jì)量槽，集供流量/速度控制以及方...

Balluff傳感器BTL7-E570-M0100-K-K0傳感器兩種不同成分的導(dǎo)體（稱為熱電偶絲或熱電極）兩端接合成回路，當(dāng)接合點(diǎn)的溫度不同時(shí)，在回路中就會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，這種現(xiàn)象稱為熱電效應(yīng)，而這種電動(dòng)勢(shì)稱為熱電動(dòng)勢(shì)。熱電偶就是利用這種原理...

Balluff傳感器BTL7-E570-MO150-K-K02工作原理根據(jù)電廠實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)行理論分析，了解汽輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和電網(wǎng)要求，確定優(yōu)化方向。2、數(shù)據(jù)計(jì)算參考理論分析的結(jié)果，根據(jù)機(jī)組配汽機(jī)構(gòu)實(shí)際參數(shù)、尺寸等，由設(shè)計(jì)處計(jì)算給出初步的閥...

Balluff感器BTL7-E570-M0200-K-K02工作原理根據(jù)電廠實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)行理論分析，了解汽輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和電網(wǎng)要求，確定優(yōu)化方向。2、數(shù)據(jù)計(jì)算參考理論分析的結(jié)果，根據(jù)機(jī)組配汽機(jī)構(gòu)實(shí)際參數(shù)、尺寸等，由設(shè)計(jì)處計(jì)算給出初步的閥門...

德國(guó)SERVOMECH變送器02.010.100/1373工作原理根據(jù)電廠實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)行理論分析，了解汽輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和電網(wǎng)要求，確定優(yōu)化方向。2、數(shù)據(jù)計(jì)算參考理論分析的結(jié)果，根據(jù)機(jī)組配汽機(jī)構(gòu)實(shí)際參數(shù)、尺寸等，由設(shè)計(jì)處計(jì)算給出初步的閥門特...

REXROTH電磁閥3WE6A62/EW230N9K4工作原理根據(jù)電廠實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)行理論分析，了解汽輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和電網(wǎng)要求，確定優(yōu)化方向。2、數(shù)據(jù)計(jì)算參考理論分析的結(jié)果，根據(jù)機(jī)組配汽機(jī)構(gòu)實(shí)際參數(shù)、尺寸等，由設(shè)計(jì)處計(jì)算給出初步的閥門特性曲...